汽车空调配件公司活动冷库是近年发展起来的一种拼装快速简易的冷藏设备，冷库安装就是在各种建筑构件和隔热板，由专门的工厂进行专业生产预制，然后在施工现场进行组装。大渡口专业汽车空调配件目前大多数小型活动冷库，均可进行二次拆装。简单介绍一下活动冷库类别：室外型活动冷库：大中小型活动冷库一般均为室外型设计，与室内型不同的是室外型需要加盖外围护结构和基础。外围结构可防风，防雨。室内型活动冷库：建筑在已有的建筑物室内的小型活动冷库。本文分析了活动冷库设备的蒸发器及制冷机组的合理配置的问题。活动冷库内蒸发器的蒸发面积在配置上与实际的制冷工艺技术要求差距较大。据对部份活动冷库的实地观察，其蒸发器的蒸发面积只有应该配置的75%左右。我们知道，对活动冷库内蒸发器的配置，应根据其设计温度要求进行各项热负荷的计算，确定出蒸发器的蒸发面积，然后才根据制冷工艺要求进行配置。如果不按设计要求合理配置蒸发器而盲目减少蒸发器的配置面积将会使活动冷库蒸发器单位面积上的制冷系数较大幅度地下降及制冷负荷增加、能效比明显降低，导致活动冷库内温度下降缓慢，制冷机的工作系数直趋上升，运行费用增加等诸种不利因素，所以，在设计选用活动冷库的蒸发器时，应按佳传热温差来选择配置蒸发器的面积。

汽车空调配件公司运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的，但大多数高压继电器跳开后，需要人工复位才能重新启动压缩机.大渡口汽车空调配件压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的：低压继电器的幅差值太小，或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中，温度继电器的幅差值太小;压缩机的吸排气阀或阀漏泄，所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏，压力很快回升而将压缩机启动，启动后，低压系统的压力被迅速抽低，低压继电器又动作停机;滑油分离器的自动回油阀泄漏;膨胀阀冰塞。

汽车空调配件公司吸气压力与蒸发温度及其制冷剂的流量有着密切关系。对于用膨胀阀的系统而言，吸气压力与膨胀阀的开启度、制冷剂充注量、压缩机的冷效率、以及负荷大小有关。大渡口汽车空调配件吸气压力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启小、冷凝压力低（指用毛细管系统），以及过滤器不畅通。吸气压力高于正常值，其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。实际上系统的排气温度与吸气温度关系很密切，吸气温度升高，排气温度也相对升高，反之则低。搞清他们的关系，就能很好的掌握和控制它们，使制冷系统运行得好。

汽车空调配件公司预冷水过程。当水箱充满一组冷库所需要的水时，经装在水箱中蒸发器吸热降温，使水溢降至6-101C，即可加人冷库。冷库加水之前，需要先把冷库底的弹簧活动底盖密封。因此在加水之前需要先向冷库中加少量的水，使冷库壁和他的底盖都能被润湿，同时将多路阀转至“冷库”位置，注入氨液进人桶壁夹层蒸发吸热，让桶壁和底盖上的水都冻结，起密封桶底的作用;然后再往冷库内慢慢加水。大渡口专业汽车空调配件氨液在注入的过程中依次会经多路阀送人冷库夹层，经夹层顶部进人指形蒸发器顶部集氨器上夹层，然后再进人指形蒸发器内套管，转人内外套管之间的夹层，继而上升至集氨器的下夹层，由回气管经多路阀进人氨液分离器。在这过程中，氨液逐渐蒸发吸热，使得冷库内壁和指形蒸发器外壁同时结冰，并向周围发展，大约需时90--100min可以使得全部冻透结成冰块。